LNG气化调压撬进入释放装置后，再经伴热带进行加热，加热后的天然气经一级调压，把压力调至所要求的压力，在经二级调压调到所要求的压力，由三级调压阀调到最终使用压力。
在换热、调压过程中，具有天然气温度低保护、中间级出口压力超压放散保护（超压切断和安全放散），释放装置出口压力超压保护（超压切断和安全放散）。压缩天然气经释放装置调压后，进入管网。
LNG气化调压撬设备调试：
1.阀门开启应缓慢，不得猛开猛关。
2.压力设定后，需检测其关闭压力，验证其性能， 是否达到要求值。
3.压力设定符合要求后方可开启出口阀门，在此 之前不得打开出口阀门，以防意外发生。
4.调试过程中，严禁烟火，防止静电产生，禁止碰撞、 敲击管道及设备。
5.设定压力应遵循由高到低的原则，按步骤一项 一项进行，不可操之过急。 即：切断压力--放散压力--工作压力。
由矩形撬块、调节汇管、控制阀、计量管、流量计、调节阀、调节管、过滤器、出气管、进气汇管、进气口、出气汇管、排污管和安全放气阀组成。有的装置内需要加入加臭系统。
卸车增压系统：由于LNG槽车自身不带增压系统，所以卸车过程需要将车内液体LNG经气化后返回槽车内，通过气体增压，来实现卸车功能，这个撬装系统叫做卸车增压系统。卸车增压系统将槽车的压力提高至工作状态的0.6MPa，使槽车内液体在压力作用下流入储罐，一般需要300m3/h型号的空温汽化器。
